在汽车工业大宗接纳的质料中，塑料占7.3%，橡胶占6.76%。随着汽车轻量化的日益生长，橡塑质料在汽车上的用量将逐渐增加。近年来，汽车原始设备制造商及复合质料生产商对轻量化质料需求的日益膨胀，欧洲高性能车用塑料市场需求正不绝上涨。
据了解，目前聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、ABS树脂及工程塑料及其合金质料已在汽车领域中获得开端的运用。预计2012年至2015年，纳米复合质料的应用，可喷涂和免喷涂塑料，塑料镜片和塑料玻璃以及纤维增强热塑性塑料将在汽车质料中获得充分的发挥。
与古板金属质料相比，车用塑料不但能最大限度地满足汽车制造商对零部件的特殊需求，还能降低加工本钱，减少油量消耗。
除拥有极高的情况可连续性外，高性能车用塑料还具备极强的设计灵活性和操作宁静性。目前，车用塑料在包管杠、发动机罩盖、宁静气囊以及宁静带等零部件中均已广泛应用。
高性能塑料不但能减轻车重，还能起到减震、耐磨的作用，从而更好地延长汽车使用寿命。
市场调研机构Frost&Sullivan不久前宣布评估报告称，2013年欧洲高性能车用塑料市值为42.2亿美元，预计2019年将增至72.6亿美元。尽管全球经济；骷趿伺分薜鹿⒎ㄍ⒁獯罄⑽靼嘌馈⑵咸蜒酪约跋＠暗裙抵鞯墓褐眯巳，但车用塑料市场的需求力度反因节能、降耗、轻量化等看法的深入人心有所加大。
就造价而言，塑料汽车零部件比古板金属零部件更具本钱优势。尽管等单位的金属质料要价高于车用塑料，然此后者却更具可行性，能够大大降低加工、组装以及其它后期用度。别的，随着高性能塑料在汽车领域的广泛使用，其价格必将进一步下跌。
汽车塑料部件取代腾贵有色金属及合金质料部件，不但减轻车重，降低油耗和碳氢化合物排放，还可提高动力，适应卑劣情况，增加宁静性，并且塑料可接纳，从而节省了制造历程中的资源消耗，最终使汽车在宁静和本钱两方面获得更多突破。
塑料在汽车上应用也为汽车外观设计越发人性化、多样化及内饰的手感舒适性、美观性提供便当，降低部件加工、装配与维修用度？梢钥闯，汽车部件塑料化是当今国际汽车制造业的一大生长趋势。
