聚焦滇中生长新花样
曲靖市委书记高劲松体现 ，马龙县和沾益县撤县设区的事情已经上报国务院 ，争取罗平撤县设市 ，沾益马龙撤县设区尽快获得国务院的批复。曲靖市委副书记、市长范华平则体现 ，曲靖将投资500亿元 ，在3-5年时间里 ，买通整个曲靖的交通网络 ，连接滇中交通。
今年的政府事情报告中指出 ，要加速滇中一体化生长。实施滇中都会经济圈一体化生长总体计划 ，抓紧完善并启动实施专项计划。抓紧体例滇中工业新区各项计划 ，适时启动建设一批重大基础设施和工业生长项目 ，高起点建设昆曲绿色经济示范带和昆玉旅游文化工业经济带。
要有序推进昆明、曲靖、玉溪、楚雄同城化建设 ，优先推动基础设施高效联通。凭据统筹结构、分工明确、优势互补、聚集生长的思路 ，组织实施一批重大工业生长项目。
2013年3月 ，省委书记秦庆幸体现 ，滇中工业新区目标定位是成为桥头堡建设的焦点区、工业生长的聚集区、革新开放的试验区、产城结合的示范区、科技立异的引领区、绿色生长的样板区。建设滇中工业新区将是云南革新开放以来最大的行动。
2013年4月 ，云南正式出台《关于建设滇中工业聚集区(新区)的决定》。由此 ，滇中工业新区建设正式拉开大幕。
滇中一体化如何生长？滇中工业新区如何建设？本报邀请多名政府者解析滇中生长之路。
曲靖市委书记高劲松：争取罗平撤县设市
在省人大集会分组讨论集会上 ，曲靖市委书记高劲松直言 ，交通将助力滇中经济生长。交通基础设施计划方面 ，高劲松提出 ，考虑到滇中经济区建设和滇中工业新区建设 ，建议从昆明的长水国际机场到嵩明的马街 ，再到曲靖的马鸣 ，再接宣曲高速公路延长线 ，全长53公里 ，列入国高网或地高网 ，加速建设 ，形成曲靖至昆明有两条并行的高速路。
他体现 ，马龙县和沾益县撤县设区的事情已经上报国务院 ，争取罗平撤县设市 ，沾益、马龙撤县设区尽快获得国务院的批复 ，从而加速珠江源大都会建设和城镇化建设的程序。他还说 ，广西、广东、贵州推动西江经济带的建设问题 ，希望省政府增强和其他省的相同协调尽快实现西江经济带的建设 ，加速曲靖对外开放。
曲靖市委副书记、市长范华平：500亿元买通曲靖交通网
曲靖市委副书记、市长范华平说 ，曲靖将在蚕丝、万寿菊、中药材等高原特色农业上做文章 ，正在结合自身特点 ，大力引进并帮助蒙牛、康恩贝(600572)、博浩生物科技等大型龙头企业进驻曲靖。
范华平体现 ，曲靖市作为云南第二大经济体 ，云南重要的工商业城(600306)市 ，正在革新提升现有工业的同时 ，大力生长食品加工等轻工业 ，力求买通整个工业链。未来4年 ，曲靖还将重点建设50个集生产、加工、交易、展示为一体的现代农业精品庄园 ，助推曲靖在滇中经济生长再上新台阶。
另外 ，范华平也指出 ，区域交通枢纽 ，物流中心和工业基地是曲靖的定位 ，未来曲靖将投资500亿元 ，在3-5年时间里 ，买通整个曲靖的交通网络 ，连接滇中交通。
楚雄州禄丰县委书记柴万宏：打造中国最大的钛工业基地
柴万宏在接受采访时体现 ，凭据计划 ，禄丰县将重点结构滇中钛工业基地、铝资源综合利用工业 ，目前引进了云冶集团生长了钛矿冶炼、钛白粉、钛板材等工业链 ，正在打造中国最大的钛工业基地。而在彩云-恐龙山集聚区 ，将重点结构旅游休闲及地质文化工业。
玉溪市红塔区区长张小良：玉溪北进需要土地政策支撑
玉溪市红塔区区长张小良介绍 ，目前玉溪市正在针对滇中一体化建设修改都会生长总编 ，目前的修编事情已经完成。
“定位就是昆明的后花园 ，承上启下的要害点。”张小良说 ，玉溪上接昆明 ，下接红河思茅 ，处于中性节点上 ，都会的生长将会北进 ，基础设施也往北生长。
张小良介绍 ，玉溪计划在高仓镇与国道213线建立一个游客集散中心 ，占地140亩 ，将是玉溪风姿之都 ，把玉溪的名特小吃、地方特色全部涵盖进来。
“我们计划中另有大宗基础设施建设 ，2015年玉溪到昆明的高铁就要开通 ，从玉溪到昆明27分钟。”张小良说 ，高铁修通后会为玉溪吸引昆明人才、资源带来很大优势。
虽然玉溪出台了许多政策 ，可是张小良体现 ，也面临着许多的困难 ，主要就是土地政策问题。他建议省政府能够提供土地政策支撑。
丽江电解铝项目应由华坪承接
2013年10月 ，国务院出台了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》将接纳综合步伐 ，推动缺乏电价优势的电解铝产能逐步退出 ，有序向具有能源竞争优势 ，特别是水电富厚地区转移。我省丽江市华坪县煤、电资源富厚 ，区位、交通优势明显 ，具有承接铝工业转移的优势和条件。
据了解 ，近年来丽江市华坪县围绕建设“云南省工业强县”目标 ，结合华坪的资源优势和区位优势 ，加大工业结构调解和企业技术革新力度 ，加速推进新型工业化进程。希望争取铝工业产能转移项目落地华坪。省政协委员罗学军针对该情况提交了《关于将华坪县列为云南省承接铝工业产能转移事情县的建议》的提案。
罗学军体现 ，华坪承接铝工业转移具有几大优势 ，华坪县作为全国100个重点产煤县之一 ，是滇西北和四川攀西地区最重要的煤炭基地。同时丽江“一库八级”电站建成后将为丽江工业工业生长提供富足的电力包管 ，煤、电资源富厚 ；合赜治挥诘嵛骶萌Α⒌嶂卸蓟峋萌Α⒋笙愀窭锢糜尉萌τ肱饰骶萌Φ慕雍喜 ，区位、交通优势明显。加之 ，华坪县已被列为全省低丘缓坡土地综合开发利用试点县 ，工业园区石龙坝片区低丘缓坡项目已获省领土资源厅批准 ，将新增建设用地指标321.01公顷 ，项目用地能够获得包管。
目前 ，中铝公司已拟在华坪工业园区石龙坝片区建设年产100万吨的铝型材项目。云铝公司也通过多次实地考察将华坪列为了该公司的“九大生长基地”之一 ，也拟在华坪工业园区石龙坝片区建设年产70万吨的铝型材项目。
罗学军建议 ，借助国家出台化解铝工业产能过剩的有关政策 ，科学有序地将电解铝行业逐步向水电资源富厚的云南、青海、内蒙等地区转移。鉴于实际优势等情况 ，不但将华坪列为云南省承接铝工业产能转移县 ，同时将丽江市电解铝项目全部调解至华坪 ，建设规模调解为年产200万吨。
代表建议
管控车载电视节目
有人大代表提议增强都会公交车车载电视节目治理。该代表称 ，目前的车载电视节目 ，以医疗广告及部分电视节目为主 ，声音大、噪音大 ，还造成了视觉和心理污染。
车载电视节目过于杂乱 ，对旅客组成了强迫收听和洗脑 ，尤其是旅客中不乏未成年人 ，其视听污染水平就更大了。他建议 ，对车载电视节目的内容进行审核 ，并控制音量 ，车载电视节目应该多宣传本土风情 ，流传正能量。
调减武昆高速收费
有人大代表提议调减武昆高速公路收费。该代表称 ，武昆高速通车以来 ，收费偏高 ，导致许多车辆不肯走武昆高速。他认为 ，武昆高速收费过高 ，制约了沿线经济生长 ，沿线群众怨声载道 ，降低了政府公信力 ，影响公路建设投资公司本钱接纳。
该代表建议 ，“小屯立交-普吉立交-乌龟山立交”段属于都会主干道 ，不应纳入武昆高速公路收费规模 ；富民至普吉立交段收费过高 ，导致80%的车辆仍继续选择昆禄公路通行 ，因此没有切实缓解昆禄公路通行压力 ，而武昆高速公路的功效也没有充分发挥 ，造成资源浪费。
他建议全程均摊收费 ，收费标准选择较为合理的取值。针对武昆高速投资本钱较高的客观实际 ，他建议降低收费 ，延长收费年限。
支招“滇中四城”
杨玉泉委员：赶忙制定政策制止部分扯皮
杨玉泉委员在前两届省政协集会上 ，多次提交了与滇中经济生长相关的提案。今年 ，她带来了《关于推进滇中工业园区统筹协调生长的建议》。
她建议 ，目前滇中要生长 ，需要尽快研究制定相应的配套政策 ，制止各部分互为牵制、各自为政、相互扯皮等问题。“要切实增强部分之间、政企之间、银企之间的相同与配合 ，形成协力。”
杨玉泉委员说 ，首先要建立健全省级重点工业园区动态考核机制 ，支持园区企业建立产学研一体化相助机制 ，同时 ，进一步加大基础设施建设力度 ，构建交通同网、工业同兴、信息同享、市场同构、情况同治、社会事业同城的共建共享机制。
石克燕委员：加大在建工业园区监管力度
石克燕委员建议 ，对滇中工业群进行分类计划和系统设计 ，在已经具备较好工业基础的领域 ，建立专业园区 ，集中打造优势专业工业集群 ，提高我省工业实体经济群体的集中度。加大对在建工业园区的监管力度 ，催促其严格凭据园区计划的功效定位引资招商 ，包管园区特有的工业功效 ，锁定特色工业集中开发建设园区 ，逐个打造为我省优势工业的特色园区。
对已经建成运行的园区进行优化整合 ，凭据主流专业企业对园区的定位进行调解 ，将与园区主流专业完全不搭界的企业 ，逐程序整到其他相关的园区 ，重点引进与主流专业配套的企业 ，打造专业的工业链条 ，固化园区特色 ，提高园区整体效益。
