影像深圳（二）：深圳的地铁

           感谢新浪文化博客《城市江湖》的推荐

            感谢新浪锐博客《见闻亲历》的推荐

                                深圳地铁站

                                  地铁站内

      深圳地铁从2004年底通车以来，至今己有三年了。我坐过北京、上海、广州以及香港的地铁，相对而言，感觉上深圳地铁最新，舒适性也比较好。

                           正在建设中的地铁

      现在，深圳的地面交通压力越来越大。据报道，深圳每天上牌落地的汽车有6一700辆，而深圳的面积又远远小于北京、上海；想想后果头皮都会发炸。出门堵车己成了有车一族的家常便饭。所以，出门坐地铁是又快、又好、又不累、又准时的最佳选择。只可惜目前的深圳地铁只有两条线：一条从火车站到世界之窗，一条从皇岗口岸到青少年宫。尽管便捷，但两条线哪能满足人们日益增长的生活需求。为了疏缓地面交通的压力，同时，也为了迎接2011年世界大学生运动会在深圳举行。从今年开始，深圳几条地铁线路同时开工。这不，地铁5号线上周也全线开工了。这条线路会长40公里，设站点26座，总投资204.5亿元。等到2011年，1、2号延长线及3、4、5、8号全线贯通后，整个深圳的地下就会有蛛网一样的交通线；并且，会和东莞、广州轻轨及香港的地铁接驳。那时，深圳的地下交通将真正四通八达，舒适便捷。到了那一天，有私家车的人也许会觉得开车不如坐地铁方便；也用不着政府每月搞什么“禁车日”了。

      当然，建设中的地铁也给交通带来诸多不便；有的地方公交车要绕行，有的地方容易塞车……。不过，人们容易理解，现在的不便是为了将来的方便。深圳的人们对塞车的火气好象也没有从前那么大了。

                                  车里车外

      深圳地铁现代化程度很高，也很安全。站台上都有自动屏闭门，不用担心人会被挤下站台或自己跳下站台。站内清洁透亮，记得地铁刚开行时，还有人在站内或车内吃东西。现在这种现象己经绝迹了，乘地铁不能吃东西己经成了人们的习惯，习惯久了就变成了自然。自然习惯的力量是巨大的；当一个人进入一种文明的环境中，再不守规矩的人也会扭捏作态的。

                             门上的电子显示屏

      车厢内干净、明亮、舒适；每扇门上都有列车到站显示屏，这很人性化。尤其是刚到深圳的人，你用不着尖起耳朵听播音员的到站提示。值得一提的是：播音员慢条斯里的悦耳声音，是用国语、粤语、英语分别传出来的，很国际化，也很受用。深圳地铁没有其它地方那种乱糟糟的感觉，不知道是我偏爱深圳，还是深圳本来就这样。

      深圳地铁己成为深圳的一道风景线，每当内地的亲朋好友到深圳，带他们乘坐地铁己成为不少深圳人必备的节目。这里既有深圳人炫耀的成份，也有赞美的心情。

      我是星期天在地铁拍照的，不是上下班高峰期。不过，星期天的地铁有这么清洁、舒适、方便，还是令人愉快的。这些镜头毕竟是管中窥豹，也许不全面；但在我的感觉中，这就是深圳地铁。

                                 等车

                              干净舒适的车厢

                                  地铁大厅

                                                （本篇完）

请点开，以下一定有你喜欢的文章：

一.影像深圳（一）《深圳的冬天》         （共一篇）

二.人生悟                   （随感杂谈  共十五篇）

三.寻找消失的徽州之十一               （共十一篇）

四.豫、陕、晋、京行之十五（北京一瞥） （共十五篇）

五.走进西藏之八（一路风光）             （共八篇）

六.滇西旅行散记之一                   （共十一篇）

七.文革二三事（一）                   （共十一篇）

八.家有小女                   （家庭亲情  共五篇）